N 59°54' · E 030°15' — Большой порт Санкт-Петербург
BALTIC MARINE
CHARTERING
Коммерческое предложение 2026
Нажмите F для полного экрана в любой момент
N
48
«Линия отменила заход. Слот потерян.
Контрактный дедлайн — послезавтра.»
BALTIC MARINE
CHARTERING
Независимый фрахтовый брокер. Спотовый чартер General Cargo — фиксация флота за 48 часов. Шесть прямых коридоров из Балтики без заходов в порты ЕС.
Индия Вьетнам Мьянма Алжир Марокко Персидский залив
N 59°54' · E 030°15'  —  balt-marine.ru
02 — Рынок
Три проблемы. Одно решение.
Линия отменила заход. Слот потерян. Груз стоит. За каждые сутки — штраф. Вы звоните нам.
Реальность рынка
Санкционный тупик
Ни один европейский порт. Альтернативы через третьи страны: +3 недели, ×2 стоимость.
Тоннаж исчезает
Спотовые слоты закрываются за 24–48 часов. Без брокера на рынке — вы опоздали.
Демередж без защиты
Каждые сутки простоя — штраф. Без профессионального расчёта Laytime переплата гарантирована.
Baltic Marine
Флот — за 48 часов
Тоннаж под флагами РФ, Индии, Ирана, ОАЭ. Прямые рейсы без заходов в порты ЕС.
Freight Indication — день в день
Постоянный мониторинг спотового рынка. Ваш запрос обрабатывается немедленно.
Laytime WWD SHEX UU — включён в каждую сделку
Statement of Facts, аудит расчёта, защита от демереджа. Вы платите только то, что должны.
03 — Направления
Шесть коридоров. Ни одного захода в порты ЕС.
Прямые автономные рейсы из Большого порта Санкт-Петербург.
Индия
Мумбаи · Нава-Шева · Мундра
Промышленное оборудование, удобрения, металлы
Вьетнам
Хо Ши Мин · Хайфон
Активный грузооборот, подтверждённый флот
Мьянма
Янгон · Тилава
Сложная навигация — только опытные экипажи
Алжир / Египет
Алжир · Александрия
Стратегические хабы Средиземноморья
Марокко / Африка
Касабланка · Дакар
Западноафриканский коридор
Персидский залив
Бендер-Аббас · Шарджа
Реэкспорт и параллельный импорт
Навигационная экспертиза:  верифицированные экипажи с опытом прохождения устьев Иравади и Меконг в сезон летних муссонов, Малаккского пролива, Суэцкого канала и акваторий Персидского залива. Это не стандарт рынка — это наш отбор.
04 — Условия
Стандарты, которые защищают вас.
Не обещания — документы. Каждая сделка по нормам международного морского права.
BIMCO / GENCON 94
Стандарт чартера
Международная проформа чартерной партии. Ваши права фиксированы до последней строки. Полный пакет: C/P (Чартер), Б/Л (Коносамент), N.O.R. (Нотис), S.O.F. (Таймшит).
Lump Sum FIOST
Базис фрахта
Цена названа один раз при подписании. Free In/Out/Stowed/Trimmed — никаких скрытых надбавок на погрузку и выгрузку. Ни рубля сверх договора.
Laytime · WWD SHEX UU
Защита от демереджа
Каждый час простоя под контролем. Statement of Facts подписан и проверен. Демередж только обоснованный — вы платите именно то, что должны по договору.
Ключевое
NCNDA · ICC 619/812
Конфиденциальность
Маршрут, груз, ваше имя — не покидают нашу переписку. Санкционный статус тоннажа верифицируется до выставления оферты. Все операции в соответствии с КТМ РФ.
05 — Контакты
Один запрос. Один рабочий день.
Груз + маршрут + окно подачи. Этого достаточно. Мы вернёмся с Freight Indication и списком флота.
Направить запрос:
chartering@balt-marine.ru
Направить Cargo Inquiry →
Защита сделки
Все операции защищены соглашениями NCNDA (ICC 619/812) и осуществляются в соответствии с Кодексом торгового мореплавания РФ.
Операционные базы
Большой порт Санкт-Петербург
Порт Владивосток — представительство
Веб-сайт
www.balt-marine.ru
КТМ РФ NCNDA ICC 619/812 GENCON 94 BIMCO
1 / 5